جهان امروز

قطعات فلزي موتور با سرعت بالا با يكديگر در تماس هستند و اين موجب افزايش دماي موتور، ساييدگي و بروز مشكلات اساسي براي خودرو مي شود. در اين ميان ياتاقان (Bearing) قطعه اي است كه به عنوان مهمترين بخش چرخشي موتور شناخته مي شود. در ادامه اين مقاله با استار پارت نمايدنگي رسمي فروش لوازم يدكي كيا و هيونداي همراه باشيد تا با اين قطعه مهم در موتور خودرو خود آشنا شويد.

ياتاقان ها بالشتك هايي هستند كه با قرار گرفتن در زير ميل لنگ مانع از اصطكاك فلزات موتور مي شوند. پس واضح است كه ياتاقان زدن به معناي خرابي اين قطعه و ايجاد برخورد بين قطعات فلزي موتور است.

ميل لنگ خودرو توسط اين قطعه به شاتون و پايه نگهدارنده بدنه موتور متصل مي شود. لايه روغني كه در زير آن قرار دارد مانع از برخورد و اصطكاك فلزات به يكديگر مي شود. حال اگر اين لايه روغن از بين رود در نتيجه تماس فلزات، گرماي زيادي توليد خواهد شد. اين رخداد كه به عنوان ياتاقان زدن خودرو شناخته مي شود مي تواند موجب كج شدن ميل لنگ خودرو شود. بنابراين پس از ياتاقان زدن بايد موتور خودرو را به سرعت خاموش كرد.

انواع ياتاقان

بر اساس عملكرد به دسته هاي مختلفي تقسيم مي شود كه به شرح زير هستند:

ياتاقان ساده: اين مدل عمر زيادي ندارند و به علت اصطكاك بالا دچار لقي مي شوند. از اين مدل براي خودروهايي با سرعت پايين استفاده مي شود.

ياتاقان غلتشي: در ساختار اين نوع ياتاقان از ساچمه هايي به منظور كاهش سايش و اصطكاك و چرخش آسان تر استفاده مي شود. اگرچه طول عمر اين نوع بيشتر است اما به دما و ارتعاش حساسيت زيادي دارد. بلبرينگ و رولبرينگ دو نمونه از اين نوع محسوب مي شوند.

ياتاقان لغزشي: به منظور كاهش اصطكاك در اين مدل از سيال يا گاز براي تحمل بار استفاده مي شود. واضح است كه چون سايش در اين نوع كمتر از نمونه هاي پيشين است طول عمر بالايي خواهد داشت.

ياتاقان مغناطيسي: در اين مدل به جاي ساچمه يا سيال از ميدان مغناطيسي براي جلوگيري از برخورد دو قسمت فلزي به يكديگر استفاده مي شود. اين نوع از طول عمر بالايي نسبت به ساير مدل ها برخوردار است.

حتما بخوانيد :

• خريد خنك كننده روغن موتور
• تعويض و خريد جعبه فيوز داخل اتاق

علت هاي خرابي ياتاقان

روغن موتور نامناسب: استفاده از روغن موتور بي كيفيت و غير استاندارد و تعويض دير هنگام آن يكي از عوامل مهم خرابي ياتاقان ها محسوب مي شود. در واقع حتي يك روغن موتور مناسب هم عمر مشخصي دارد و هرچه تعويض آن به تاخير بيافتد قطعات داخلي موتور دچار جرم گرفتگي مي شوند. اين جرم ها هنگامي كه وارد مجاري روغن شوند به مانعي براي فرايند روغن كاري تبديل خواهند شد و در نتيجه ياتاقان ها در شرايط اصطكاك قرار مي گيرند.

افزايش شديد دماي موتور: افزايش دماي پيشرانه كه ممكن است ناشي از خرابي سيستم خنك كاري آن باشد نيز مي تواند سبب ياتاقان زدن موتور شود.

خرابي پمپ روغن: فرايند روغن كاري به عملكرد مداوم و صحيح پمپ روغن بستگي دارد. تعويض دير هنگام روغن موتور يا استفاده از نمونه هاي بي كيفيت آن موجب رسوب براده هاي حاصل از اصطكاك در كف كارتل روغن مي شود. اين رسوبات هنگامي كه وارد پمپ روغن يا فيلتر آن شود، فرايند روغن كاري را با اختلال مواجه مي كنند.

منبع : فروشگاه لوازم يدكي خودرو استارپارت